10月25日，顺丰发布2019年第三季度财报。

第三季度，顺丰实现营收286.95亿元，比上年同期增长25.36%；归属于上市公司股东的净利润12.10亿元，同比增长57.47%；扣除非经常性损益的净利润11.81亿元，同比增长61.62%。

这些不同维度同比大幅增长的数据，足以证明这是一份“好看”的财报。但财报中没有提及的具体业务走向，在顺丰最近的小动作上却有所体现。

就在一天前，10月24日，顺丰的同城业务正式官宣独立，新的品牌名称为顺丰同城急送。顺丰集团首席战略官、顺丰同城董事长陈飞甚至将同城急送称为“顺丰整体发展和转型过程中一个重要战略点”，是顺丰在城市的“毛细经络”。

顺丰同城急送地位跃升的原因，与其发展势头密不可分。2019年上半年，在三块新业务中，同城业务的增长速度最快。顺丰的官方数据显示，顺丰同城急送年复合增长率超过100%，今年上半年在营收上增幅近130%。  

即时物流非餐的配送比例持续扩大，及时配送市场潜力随着新消费方式形成也逐渐扩大。顺丰同城业务品牌正式官宣独立的目的也很明确，布局即时物流市场，从餐饮外卖等个人生活服务延伸至快递末端配送。

在原有核心快递业务增速不及四通一达的情况下，顺丰将同城急送提升至战略高度。很明显，顺丰的故事不再只围绕中高端市场的快递时效件了，而是更多生活场景下的即时配送。

新业务“上位”

至第三季度，顺丰的增速终于不再令人失望。

相比2019年上半年营收同比增长17.68%，第三季度单季度营收同比增长25.36%，增速有明显提升。

按照前三季度算，顺丰营收787.70亿元，同比增长20.37%；实现归属于上市公司股东的净利润43.11亿元，同比增长44.77%；经营活动现金流净额为76.47亿元，同比增66.58%。这里面，前三个季度合起来的净利润增速，超上半年两个季度近5个百分点，足以看出第三季度数据的强势。

根据顺丰10月18日发布的《9月快递服务业务经营简报》，9月份顺丰快递单票收入21.77元，同比下降了11.32%。而2019年上半年，顺丰的票均单价为23.62元，同比增加4.10%。这一季度的单票价格下降趋势明显。

9月，上半年财报披露时，顺丰就称5月开始，针对特定市场及客户推出特惠专配等新产品，“打破原有产品价格局限，填补价格区间空白，完善了经济产品体系，不断贴近市场竞争。”

新业务的核心是增加价格弹性区间，扩大覆盖用户范围，提升基建资源和运力的使用效率。如根据用户的业务特点和需求，批量集中收件、客户至中转场发货、提货、派件协议到丰巢柜等，精准销售优化原有的运营模式。

此次票单均价的大幅下降，很大原因是增加的价格弹性区间发挥了作用，这也成为刺激整个业务快速增长的重要因素之一。

而一天前，顺丰给了运营3年的同城业务独立“名分”，与其强悍的营收贡献密切相关。

2019年上半年，顺丰全国同城快递总量50.8亿件，贡献营业收 7.86 亿元，同比增长近130%。此外，快运、冷运、国际、供应链等新业务在营收上的存在感都越来越强。

保持高速上涨的不仅是同城业务，快运和冷运也同步了整体上升的趋势。2019年上半年，顺丰快运不含税营收50.72亿元，同比增长46.99%；冷运不含税营收23.52亿元，同比增长53.93%。

2019上半年，仅这五块新业务为顺丰总营收贡献占比23.66%，同比提升超7%。顺丰也表示，将持续发展快运、冷运及医药、国际、同城配送等新业务。

而第三季度远高于上半年的营收增速，以及顺丰将同城急送业务独立，都在说明一个问题，5个增长趋势良好的新业务中，顺丰同城急送是目前最具潜力的一个。

同城急送被“扶正”

业务规模有一定的基础，市场增长趋势也相对明确，此时宣布同城急送独立，顺丰官方说法是“业务独立运营，品牌独立运作，可以让团队更高效。”

但从战略层面，同城急送是顺丰不得不做的业务。24日发布会上，顺丰同城CTO陈霖称：“同城物流系统覆盖的业务场景是全场景的，而全场景是我们必须考虑的问题。顺丰同城急送业务场景下，系统连接着业务和营运底盘，能提供全方位的技术开放能力。”

顺丰同城急送自2016年开始，至今仍是顺丰集团所有业务板块里面增长最快的业务。增长不仅是营收上的数字增量，也意味着同城急送的需求正在不断扩大。

目前顺丰同城急送的客户有麦当劳、必胜客、瑞幸咖啡、喜茶、优衣库等，基本都是行业头部，官方数据是，中小商家用户10万，个人用户2000万。

为什么商家需要顺丰？瑞幸咖啡CMO杨飞举了一个例子，创办瑞幸咖啡是在2017年冬天，当时觉得咖啡在30分钟送到用户手里，温度和味道是最合适的，因此立下“30分钟超必赔”的规则。在测试阶段，瑞幸与多家配送平台合作，结果“赔得稀里哗啦”，最终选择顺丰同城急送。现在，瑞幸咖啡的平均配送时间为16分钟43秒。

现阶段下，四通一达通过不断降低票均单价刺激业务单量，顺丰票均单价虽有下降趋势但与行业平均水平相差甚远，这不免让人对以往的高价高质服务产生质疑，现在看来，高端服务的策略正在显现意想不到的效果。

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付称，在物流行业业务快速自我迭代的过程中，顺丰同城急送的特殊之处在于它从传统快递领域的产品线，延伸到更多定制化配送服务，几乎实现了消费场景的全覆盖。

而这些消费场景，恰恰像瑞幸咖啡一样，需要“定制化”配送服务。

与传统物流相比，即时物流主要集中于同一城市间的配送，不经过仓储和中转，直接实现“从门到门”的送达服务，从而提升时效性。杨飞透露，顺丰同城急送特意为其开发了专人专送的驻店模式，即使刚开始“有家门店第一天的订单总量只有7单，还是按专人专门配送的标准服务，两个月后，每天能达到1400单。”

2019年即时物流市场规模达1200亿元，以30%的复合增长率计算，2021年同城配送市场规模将超2000亿元。随着新零售的普及，同城即时物流的需求和场景正急速增长。而作为顺丰新业务里的重点，同城配送也会为顺丰贡献更多营收。

目前情况下，同城急送满足客户短时间内的高效配送需求，逐渐被消费者和商家接受。而新零售形态下的“第三极”定制化配送服务，更多的场景也意味着顺丰要面临更大的挑战。

“顺丰目前的大数据计算和处理能力，是通过开源或自研方式，完成包括批量的实时数据处理，支持数据管理等。”陈霖透露，顺丰研发的基础设施在行业内算靠前，流程自动化以及智能化也在不断优化迭代。

在双11到来之际，顺丰同城急送的效果、弹性价格的刺激以及自研系统的匹配效率，将迎来一场真正的大考。